汝郴高速公路公司副经理兼总工程师龚平介绍，赤石大桥施工建设创下7项“世界第一”：主跨380米，为世界第一大跨径高墩多塔混凝土斜拉桥；最高桥墩高182米，为世界第一高混凝土斜拉桥桥墩；为提高索塔整体刚度，4座主塔塔形设计为双面双曲线收腰的“S”型，为世界首创；施工中，同一承台下34根桩最大桩长差达58米，创世界桥梁史上同一承台下群桩最大桩长差；主梁悬浇采用最大承载力达760吨的前支点挂篮施工，为世界承载力最大的桥梁施工挂篮；主梁安装下拉抗风索，并在梁端安装横桥向电涡流调谐质量阻尼器的抗风措施，可提高抗风能力，世界首创；大桥安装的高防撞等级景观钢护栏，是世界首个防护等级达最高等级HA级的桥梁钢护栏。世界最大跨径多塔斜拉桥建成横跨山谷空中俯瞰气势如虹世界最大跨径多塔斜拉桥建成横跨山谷空中俯瞰气势如虹[1]

　　记者驱车行驶在汝郴高速，穿过牛栏山隧道后，一座主塔横梁上写有“赤石大桥”四字的特大斜拉桥跃入视野。驻足远眺，大桥4座主塔高259.63米至286.63米不等，近于100层楼高，勾勒出少女S形“小蛮腰”曲线。从桥上向下眺望，桥面离地186米，农田、山泉、农舍一览无余。为满足今后旅游观光需求，大桥预留有观景平台建设空间。

　　市委常委会召开会议 学习贯彻习重要指示精神 进一步部署推动我市安全稳定工作 陈敏尔主持并讲话

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　　市政协十五届二次会议闭幕 陈敏尔张工喻云林陈辐宽出席 王常松主持并讲线-01-25）

　　赤石大桥，是厦蓉高速湖南汝郴段的关键控制性工程，位于宜章县赤石乡，2010年3月开工建设。大桥主桥全长1470米，跨越宽度约1500米的山谷，设计时速80公里。

　　湘南地区加速对接珠三角、成渝、闽台经济圈。郴州至汝城的车程由2个半小时缩至1个多小时，赤石大桥通车后，陈敏尔在参加津南区代表团审议时强调 真抓实干担当作为攻坚克难善作善成 争创推动高质量发展的新成效新业绩同时厦(厦门)蓉(成都)高速公路湖南段全线通车。湖南新增一条出海通道，

　　2016年10月27日，湖南宜章县赤石乡，空中俯瞰汝郴高速赤石大桥横跨山谷，气势如虹。28日9时5分，创下桥梁建设7个“世界第一”的汝郴高速赤石大桥将通车运营。这是继矮寨特大悬索桥后，湖南第二座建成的世界级特大桥。